近几年，随着武汉市财政收入的增加，本届政府本着“亲民务实”的工作谋略，花大力气修缮、新建道路，使城区道路更多了、更宽了、更美了。特别是在广大交通干警不分昼夜不顾严寒酷暑的辛勤工作下，我市城区道路交通状况与前几年比较有了明显的改善，方便了市民的出行，促进了我市经济和社会的进一步发展。
随着国家批准我市成为“综合配套改革试验区”，“1+8”城市圈的形成以及居民收入的增加，势必使我市的流动人口及车辆更加多，亟需进一步改进和整顿我市道路交通秩序，以缩小我市道路交通状况与国内外先进城市的差距。
进一步改善和增加我市道路和道路设施，改变目前武汉市交通状况明显滞后城市发展的状况。维护武汉市良好的城市形象，为此我建议：
1、在认真调查研究的基础上，调整我市公交线路的设立，公交车的运行时间表、公交站点以及公交行驶路线，使之更合理。
目前我市城市居住人口向城市边缘移动越来越多，中心城区居住人口逐渐减少。市交委及相关部门应及时调查研究，调整公交线路，以方便市民出行；早晨6:30-8:30，下午4:30-6:30是学生上学放学，市民上班下班高峰期，公交车公司应多出车辆，其它时间应适度减少出行车辆；要合理设计公交站点，避免同一站点多路甚至十多路公交车停靠，以致形成长蛇阵，甚至占据行车道、快车道，拥堵道路。
市交委及相关部门应成立相应研究部门，同时要进一步改变工作作风，在上下班高峰时间段去走一走、看一看去乘车体验一下，去认真听取一下广大市民的意见和建议，合理设计公交线路，合理配置公交站点，合量安排出行车辆。
2、尽快改革我市公交车经营模式和管理体制，让公汽真正姓“公”。
目前我市各公交公司从经济利益出发，对公汽线路及司售人员均采取“承包制”的办法。在这一经营模式和管理体制下，公交司机为抢客源，违犯交通规则，乱占道乱停靠，横冲直撞现象经常发生，尤其是中巴车更疯狂，严重败坏城市形象。因此市政府及相关部门应加大对公交公司的财政补贴，取消“承包制”，进一步降低票价。要恢复过去公交车有专人管理安排车辆，定时出车，并有效控制行驶时间的办法。让公汽姓“公”，成为市民出行的主要交通工具。
要加大对黑“巴士”、黑“的士”的处理力度。要限制和逐步取缔中巴车；要坚决淘汰一批质量差、污染环境的中巴车、公交车。要真正加强对公交车及中巴车司机的安全教育，文明驾驶教育及交规的学习，对严重违规司机要加大处理力度，要敢于碰硬，交警应防止“无所作为”的失职表现，为维护城市形象作贡献。
3、调整交警的工作时间，加大投入，增加警力，完善设备。
每天上午6:30-7:30是学生上学高峰段，7:00-8:00是市民上班高峰段，学生、市民都害怕迟到，都希望各类车辆能顺畅运行。但是此时段往往交警还没上班。由于缺乏交警有效指挥和管理，我市许多道路交通状况十分紊乱；公汽、中巴乱占道乱停靠，行人乱穿马路现象十分突出，令广大学生市民十分烦恼。我认为应根据工作需要，合理调整交警的工作时间。交警的主要工作时段应是在上午6:30-8:30，下午4:30-6:30，在这些时间段应加大警力对重要路口、易堵路段、站点、大型居民区及学校附近，加强疏导管理，保证交通顺畅。而其他时段可以多安排流动巡警，进行管理即可。
目前我市交警仅二千余人，工作十分艰辛。随着城市的发展，道路的增加，人口的膨胀，交警同志的工作负担，工作压力十分巨大。市政府应认真研究，加大财政投入，增加交警一线人员，进一步改善提高交警一线人员的补贴，以保障我市交通道路的良好秩序。
4、认真规划，合理安排停车位
武汉市私家车越来越多，并将逐步成为城市逐步富裕家庭及白领阶层的主要代步工具。但我市无论是居民社区，还是购物中心、医院、学校、银行等人口相对集中地都没有规范的停车场，甚至停车位都远远不能满足停车需要。市规划部门及交通部门应予认真研究规划，在车辆相对集中的地区修建大型立体停车场，在暂无法修建停车的区域合理划出停车位，作为人民政府应该想方设法解决有车族的停车问题。同时要加大对乱停乱放车辆的处罚力度，还广大人民群众的路权。
5、将宣传教育与处罚有机结合，加大交通设施投入，创造一个和谐安全的道路交通环境
武汉市行人乱穿马路，不走人行天桥，车辆（特别是公交车、中巴车及货车）乱抢道的现象在全国各大城市中最为抢眼。尽管市政府及有关部门多次颁布规定，可至今没有有效遏制。我认为原因有两个：一是宣传教育还不够到位，应进一步加大宣传力度。要深入到学校、机关、企业、社区和民工集中工地进行宣传，要通过广播、电视等媒体运用多种方式加以宣传引导。二是要研究有效处罚办法。经济处罚要认真落实，不能“只打雷不下雨”，但同时更应将违规者向所在企事业单位、学校予以通报，借助单位力量予以教育帮助。
要进一步加大对道路交通设施的投入力度。科学规划、人性化设计、修建公交站点及人行天桥（或地下通道）；在主干道上要划出公交车专用道，非机动车专用道，做到人车分道，各行其路，努力使武汉市尽早出现一个和谐安全的道路交通环境。
