电动车的利与弊
进入21世纪以来，世界石油价格一路飙升，许多打算买车的人将眼光投向了电动车。如今，各式各样、五颜六色、各种品牌的电动车在马路上穿梭自如。看似自由无比的电动车是否如人们所想的那样完美呢？
一，“电动助力车价钱便宜耗能低，不消耗汽油对汽车产业冲击大。”那么，让全国几千家电动车企业也关门吧，让更多的工人下岗吧！电动车产业就该让给汽车产业吗？有序竞争。
二，“交通拥挤，行车速度缓慢，上下班高峰时间常有堵车现象。”电动车的体积大还是四个轮子的汽车体积大？
三，“电动车不环保，主要是因为电动车虽然不排尾气，但是目前市场上销售的电动助力车使用的大多是铅酸蓄电池，电池使用寿命大多在一、二年左右，如果是劣质产品三五个月就得更换，这种电池腐蚀后溢出的含铅重金属和酸性物质对土壤和人体健康的危害很大;”说实话，每一家电动车经销商都有回收旧电池的，不信的话买车的时候可以问清楚。电池厂家更不用说，是要回收的了。因为没有回收处理废旧电池的，是办不下生产许可证的。这点工商最清楚！
四，“车速过快，并且在行驶过程中无声无息，行人不易察觉，并且目前电动助车是无证无牌，闯红灯和逆行的现象严重，上路又不分人行道和机动车道，给市区的交通带来了极大的安全隐患，同时容易造成交通事故，存在严重交通安全隐患现状。”不遵守交通规则，就是走路都有安全隐患。闯红灯的小汽车也经常见，那也要限制小汽车上路？
五，“电动助力车属于无证驾驶和无牌照行驶，造成交通安全事故后，给交通管理部门的事故认定和追查以及规范管理带来难度。”
“毕竟社会发展规律我们是不能违背，我们的生存环境也不能破坏的，否则有一天我们将受到大自然的、破坏环境后的惩罚，后到悔之晚已。让我们共同行动起来，理解和支持这一管理新规吧!”哎，那么多汽车的尾气排放，造成的全球气候变暖，我们是真不知道？绿色环保，能耗低的电动车却要禁止！？
因而，秉着实事求是，为广大老百姓考虑的话，就不要搞一刀切。
1，对于超标车，政府部门应该从源头控制，而不是老百姓已经买了那么多，“40万”，站出来说，从某月某日起，要处罚。这时间也太短了吧？那买了的车怎么办？？政府来买单吗？
2，依照各大城市的做法，考虑本地实际，尽快出台上牌政策。
3，电视报纸不单是舆论导向禁止。也应该刊登，哪些牌子的电动车是合格的，符合标准的。可以让市民放心购买上路，而不用担心被处罚。
4，加强道路安全法规教育。
